1. Ultra gaan nga aluminum alloy nga bayanan, nga may gibug-aton nga 19kg, dali kuptan.
2. Ang baterya gibutang sa kilid sa frame. Kung pil-on ang frame, dili kinahanglan nga tangtangon ang baterya, busa sayon ra ang pagsulod ug paggawas sa pig-ot nga wanang ug tipigan sa boot.
3. Makadagan kini og 15km human sa hingpit nga pagkarga.
4. Maalamon nga brushless controller, hapsay nga operasyon.
5. Adunay duha ka mode: electric mode ug manual mode. Ang mode giusab pinaagi sa duha ka stick sa motor.
6. Electric mode: ang atubangan, likod, wala, tuo ug ang katulin gikontrol sa controller.
7. Mga bentaha sa manual push mode: mahimo gihapon kini iduso bisan kung dili igo ang kuryente/mekanikal nga pagkapakyas.
8. Intelihenteng electromagnetic brake system, mas luwas para sa pagsaka ug pagkahulog.
9. Mas taas ug mas gaan ang kinabuhi sa baterya nga Lithium kaysa sa ordinaryong lead-acid nga baterya.
Taas nga efficiency brushless motor, walay carbon brush, mas gaan ug mas lig-on.
10. Mahimong pil-on ang likod sa lingkuranan aron makadaginot og espasyo.
11. Usa ka bag nga pangtipig ang gihan-ay sa likod sa lingkuranan para sa sayon nga pagtipig sa personal nga mga gamit
12. Mahimong i-adjust ang gradient sa armrest.
13. Ang pedal sa tiil mahimong tangtangon para dali ra gamiton.
14. Ang gitas-on sa pedal mapasibo, angay alang sa mga tawo nga lainlain ang gitas-on.
15. Ang tiil adunay higot sa tikod aron malikayan nga ang mga tiil sa tiggamit dili madakin-as paatras ug mabangga sa atubangan nga ligid.
16. Dobleng krus nga ilalom sa bayanan, taas nga karga, hangtod sa 264.6lb/120kg.
17. Ang solid pattern nga ligid dili kinahanglan mabalaka bahin sa problema sa pagbuto sa ligid. Mahimo niini nga mapalambo ang pagkupot ug mapaayo ang epekto sa anti-skid.