Ang wheelchair usa ka kinahanglanon nga paagi sa transportasyon para sa matag paralitiko nga pasyente, kay kung wala kini, lisod ang paglakaw bisan usa ka pulgada, busa ang matag pasyente adunay kaugalingong kasinatian sa paggamit niini. Ang hustong paggamit sa wheelchair ug ang pag-master sa pipila ka kahanas makapausbaw pag-ayo sa lebel sa pag-atiman sa kaugalingon sa kinabuhi. Ang mosunod usa ka gamay nga personal nga kasinatian sa mga tiggamit og wheelchair, nga gihatag para ipaambit sa tanan, ug nanghinaut ko nga kini makatabang sa mga higala.
Dakong bahin sa adlaw-adlaw nga kinabuhi sa mga pasyente ang kinahanglan nga igugol sa mga wheelchair, busa kinahanglan nga hatagan ug pagtagad ang kahupayan ug adlaw-adlaw nga pagmentinar sa mga wheelchair. Kon maglingkod ka sa wheelchair sa dugay nga panahon, ang una nimong bation mao ang kahasol sa sampot, ug mobati ka ug manhid, busa angay nimong hunahunaon ang pagpaayo sa unlan sa lingkuranan, ug ang pinakasayon nga paagi mao ang paghimo og laing baga nga unlan niini. Aron mahimo ang unlan, mahimo nimong gamiton ang espongha sa unlan sa lingkuranan sa awto (taas ang densidad ug maayo ang pagka-elastiko). Guntinga ang espongha sumala sa gidak-on sa unlan sa lingkuranan sa wheelchair. Ang gibag-on mga 8 hangtod 10 sentimetros. Mahimo kining tabunan og panit o panapton. Butangi og plastik nga bag ang gawas sa espongha. Kon kini usa ka dyaket nga panit, mahimo kining tahion sa usa ka higayon, ug ang usa ka tumoy sa panapton mahimong i-zipper para dali nga matangtang ug mahugasan. Uban niining baga nga unlan, ang presyur sa sampot mokunhod pag-ayo, nga makapugong usab sa pagkahitabo sa mga bedsores. Ang paglingkod sa wheelchair mobati usab ug sakit sa ubos nga likod, labi na sa hawak. Tungod sa kadaot sa nerbiyos, ang kusog sa mga kaunuran sa psoas mokunhod pag-ayo, ug ang mga pasyente nga naa sa taas nga posisyon halos mawala kini. Busa, ang sakit sa likod anaa sa matag pasyente. Adunay usa ka pamaagi nga makapahupay sa sakit, nga mao, pagbutang og gamay nga lingin nga unlan sa likod sa hawak, ang gidak-on mga 30 cm, ug ang gibag-on mahimong 15 hangtod 20 cm. Ang paggamit niini nga pad aron suportahan ang ubos nga likod makapahupay sa daghang sakit. Kung gusto nimo, mahimo ka usab nga magdugang og back pad, ug ang mga pasyente ug mga higala mahimong mosulay niini.
Importante usab kaayo ang adlaw-adlaw nga pagmentinar sa mga wheelchair. Ang maayong pagkamentinar nga wheelchair makapahimo kanato nga mobati nga gawasnon ug kombenyente sa paglihok-lihok. Kon ang wheelchair puno sa mga depekto, siguradong dili kini komportable nga molingkod niini.
Adunay ubay-ubay nga mga butang nga angay hatagan og pagtagad sa pagmentinar sa wheelchair:
1. Preno:Kon dili hugot ang preno, dili lang kini lisod gamiton, apan makahatag pa gani kini og peligro, busa kinahanglan nga lig-on ang preno. Kon dili hugot ang preno, mahimo nimo kining i-adjust paatras ug higpitan ang tornilyo sa pag-ayo;
2. Ligid sa Kamot:ang handwheel mao lamang ang himan para sa pagkontrol sa wheelchair, busa kinahanglan kini nga lig-on nga ikabit sa ligid sa likod;
3. Ligid sa likod:Kinahanglan nga hatagan og pagtagad sa ligid sa likod ang bearing. Human sa dugay nga paggamit sa wheelchair, ang bearing moluag, hinungdan sa pag-uyog sa ligid sa likod, ug kini mahimong dili kombenyente kung maglakaw. Busa, ang fixing nut kinahanglan nga susihon kanunay ug ang bearing kinahanglan nga pahiran kanunay. Ang mantikilya gigamit alang sa lubrication, ug ang mga ligid kinahanglan nga palugwayan, nga dili lamang maayo alang sa paglihok, apan mahimo usab nga makunhuran ang vibration;
4. Gamay nga ligid:Ang kalidad sa gamay nga wheel bearing nalambigit usab sa kasayon sa paglihok, busa kinahanglan usab nga limpyohan kanunay ang bearing ug butangan og mantikilya;
5. Mga Pedal:Ang mga pedal sa lain-laing mga wheelchair gibahin sa duha ka klase: pirmi ug mapasibo, apan bisan unsa pa nga klase, mas maayo nga i-adjust kini sa imong kaugalingong kahupayan.
Adunay pipila ka kahanas sa paggamit og wheelchair, nga dako kaayog ikatabang sa paglihok human ma-master. Ang pinakasimple ug kasagarang gigamit mao ang advance wheel. Kon makasugat og gamay nga bungtod o hagdanan, kon kusog ka mosaka, posible nga madaot pa gani ang wheelchair. Niining higayona, kinahanglan lang nimo nga ipataas ang atubangan nga ligid ug tabokon ang babag, ug masulbad na ang problema. Dili lisod ang pamaagi sa pagpaabante sa ligid. Basta kalit nga ibalik ang hand wheel sa unahan, ang atubangan nga ligid ipataas tungod sa inertia, apan ang puwersa kinahanglan nga kontrolon aron malikayan nga mahulog kini paatras tungod sa sobra nga puwersa.
Ang mosunod nga mga sitwasyon kanunay nga makita sa detalyado:
Pagtabok sa mga babag:Kon mogawas mi, kanunay mi makasugat og gagmay nga mga liki o mga lungag. Gamay ang mga ligid sa atubangan, mao nga lisod ang pag-agi kon among mabanggaan. Niining panahona, ang mga ligid sa unahan ra ang kinahanglan nga moagi. Ang mga ligid sa likod dako ang diyametro, mao nga dali ra ang pag-agi.
Pataas:Kon kini usa ka dako nga wheelchair, ang sentro sa grabidad anaa sa unahan, ug mas sayon ang pagsaka. Kon gamay ang wheelchair, ang sentro sa grabidad anaa sa tunga, ug ang wheelchair mobati nga paatras kon mosaka, busa kinahanglan kang mosandig gamay o moatras kon mosaka.
Kon mogamit og wheelchair, adunay teknikal nga paglihok sa pagbakwit sa atubangan nga ligid, buot ipasabot, pagdugang sa kusog kon i-abante ang ligid, aron ang atubangan nga ligid motaas, ang sentro sa grabidad mahulog sa likod nga ligid, ug ang hand wheel moliko-liko aron mapadayon ang balanse, sama sa sayaw sa wheelchair. Kini nga aksyon walay praktikal nga kahulugan, ug kini lisod ug dali ra matumba, busa ayaw kini buhata. Kon kinahanglan nimo kining sulayan, kinahanglan adunay usa ka tawo sa imong luyo aron manalipod niini. Ang pangunang punto niini nga aksyon mao nga ang kusog kinahanglan nga kasarangan kon ang ligid i-abante, aron kini makabarog sa lugar ug mapadayon ang balanse.
Kabahin sa maalamong paggamit sa mga wheelchair, dinhi na lang ta mohunong ug magkita ta pag-usab sa sunod nga higayon.